1-) 🎖️ Savunma analisti Fatih Mehmet Küçük: Bugün A400M'i hem tedarik hem de bakım maliyetleri açısından pahalı buluyoruz. Ancak en önemli nokta, bu uçağın bir alternatifinin bulunmamasıdır. Daha kabiliyetli uçaklara ihtiyaç duyulduğunda ikinci el C-17 tedarik edecek bir ülke yok. Ayrıca bu kapasitede üretime hazır başka bir ürün de bulunmuyor. Yarın A400M üretim hattı kapandığında işler daha da içinden çıkılmaz bir hal alacak. C-17 üretimi yeniden gündeme geliyor ancak o da ucuz olmayacak; üstelik üretime başlansa bile tedarik edilip edilemeyeceği belirsiz. Ayrıca Boeing bu süreci ne kadar güvenilir bir şekilde yürütecek? Gerçek bir çözüm önerisi yok, eleştiri ise çok. İngiltere'den gelecek C-130J'ler beklediğimiz rahatlamayı sağlamayacak çünkü C-160'lar emekliye ayrıldı ve mevcut C-130 filosundaki açık ancak kapatılabilecek. CN235'lerin kapasitesi ise oldukça düşük; bu nedenle C-130'lar devreden çıktığında yük tamamen A400M'lere kaymış durumda.