1-) 🎖️ Defence Security Asia (DSA): Türkiye'nin KAAN'ın ihracatına başlamadan önce yerli bir motor geliştirme konusundaki kararlılığı, T129 ATAK tecrübesinden ayrı düşünülemez. Nitekim bu olay, bir savunma sanayii ürününün tahrik sistemi yabancı kontrolü altında kaldığında, ticari açıdan ne kadar cazip görünürse görünsün, stratejik olarak satışının ne kadar zorlaştığını kanıtladı. Pakistan başlangıçta Çin yapımı Z-10 helikopter ailesi yerine T129 ATAK'ı seçmişti; bu, Türk savunma sanayii için önemli bir başarı olarak görülüyordu. Ancak program, daha sonra helikopterin güç ünitelerine uygulanan ABD ihracat kısıtlamaları nedeniyle sekteye uğradı. Türkiye'nin bundan çıkardığı ders sadece ticari değil, aynı zamanda stratejiktir. ATAK süreci Ankara'ya nihayetinde şunu öğretti: Havacılık ve uzay egemenliği, yabancı bağımlılığına son vermekle başlar. TF35000 motoru, KAAN'ın tüm performans hedeflerinin kilidini açacak kritik teknolojik kapı olacak.